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03.05.2021:
Prof. Hermann Flessner, Mitglied des International Maglev Board #IMB hat einen Rückblick auf den Vorläufer des #Transrapid vor 50 Jahren und das Patent von Hermann Kemper vor 80 Jahren veröffentlicht:
http://paz.de/artikel/lueckenfueller-zwischen-eisenbahn-und-flugzeug-a4594.html
"Am 6. Mai 1971 stellte MBB auf dem Werksgelände in Ottobrunn den ersten Prototypen einer Magnetschwebebahn (Maglev, Magnetic Levitation Train) zur Personenbeförderung vor. Besonders der damalige Bundesverkehrsminister, Georg Leber, war begeistert."
